Logo DCP Airports lien vers accueil DCP Airports
Maintenance des chaussees aeroportuaires et routieres
Mesures d'adhérence - Traitement de chaussées
L’adherence :
  • L’adhérence d’une chaussée se caractérise par la qualité et le maintien de la rugosité de son revêtement.
    Elle est définie par :
    La macro texture : elle est liée au type de revêtement et à son mode de mise en œuvre, aux dégradations et aux traitements ponctuels de la surface.
    La micro texture : elle est liée aux aspérités de la surface des granulats en contact avec la gomme des pneumatiques.

  • Mesures d’adhérence :
    L’IMAG est l’appareil de mesure automatique d’adhérence des pistes (Mesures de Coefficient de Frottement Longitudinal CFL), conçu par le Service Technique des Bases Aériennes et développé en partenariat avec Aéroports de Paris. Breveté en 1991, l’IMAG est utilisé aujourd’hui, de manière opérationnelle, sur plusieurs plates formes aéroportuaires françaises.
    Le principe de la mesure avec l’IMAG est relativement simple. Une roue de mesure, lestée, est tractée à vitesse constante et freinée suivant un taux de glissement de 15 %. Les capteurs qui équipent l’appareil mesurent en continu les efforts de traction horizontale, de charge verticale et de couple de freinage.














Traitement de chaussée

  • Pour tous les travaux de traitement de chaussées tels que :
    - Rugosité,
    - Ressuage, Décolmatage des enrobés,
    - Effacement de peinture,
    - Esthétique
    - Dégommage et Dégraissage des chaussées,

  • Nous avons réunis 2 techniques complémentaires :
    - AQUA BLASTER (Eau à Très Haute Pression).
    - GRIP BLASTER (Grenaillage par bille d’acier)
    Deux camions Aqua blaster RENAULT Lander de 460 chx euros5 équipés d’une tête à jet d’eau à Très Haute Pression à balayage automatique réglable de 0.5m à 2 m. Un système d’aspiration est couplé sur la tête récupérant ainsi tous les déchets et l’eau nécessaire vers une cuve de décantation embarquée de 3000 l. L’ensemble hydraulique de ces camions est alimenté par deux groupes de 250 chx.
    Ce procédé permet d’intervenir plus particulièrement sur la macro texture. Nous obtenons des rendements de 2000m²/h par camion.
    Un camion Grip Blaster RENAULT Lander de 410 chvx euros5 équipé à l’avant d’une tête de grenaillage (largeur de travail variant de 1.15m à 0.6m) alimenté par un groupe hydraulique de 200 chx.
    Le principe se base sur la projection à très grande vitesse (120m/s) de billes d’acier sur la surface à traiter. Ce procédé provoque le soulèvement des couches d’impuretés (gomme, peinture, hydrocarbure etc.…). De plus les billes d’acier viennent casser la surface du granulat de la chaussée, lui redonnant ainsi de l’adhérence par la micro texture et la macro texture en accroissant également la capacité drainante de la chaussée. L’ensemble des déchets sont collectés et conditionnés dans des BIG BAG. A l’arrière du camion, un tapis magnétique collecte les billes d’acier non aspirées par la tête. Nous arrivons alors à une machine complètement autonome ne laissant aucun déchet, pouvant traiter 1500 m²/h.
  • Indépendamment, ces deux procédés permettent d’intervenir soit sur la micro texture, soit sur la macro texture. Toutes deux sont conçues afin d’atteindre les mêmes objectifs :
    - Efficacité
    - Non détérioration du support
    - Respect de l’environnement (récupération et retraitement de 100% des déchets)
    - Cadence élevée pour limiter la gêne du trafic
    - Grande mobilité (dégagement - 2 min)
Aquat Blaster en fonctionnement


Schéma de coupe la micro et macro texture


IMAG


IMAG ouvert





Camion de THP Aqua Blaster


Camion de THP Aqua Blaster


Camion Grip Blaster avec collecte des déchets


Camion Grip Blaster


Camion Grip Blaster tapis magnétique pour ramassage
et recyclage des billes d'acier



accueil | dégommage | sciage | carottage | génie civil | électricité | photométrie | références | partenaires
© DCP airports 2010 - mentions légales
DCP AIRPORTS SAS - Installation et maintenance d'équipements aéroportuaires - email : dcp@dcpairports.com